柴油中所含烯烃、硫、氮、氧化物、可溶性金属盐等杂质致使柴油、汽油的颜色稳定性差，极易变黑、产生异味；特别是生成可溶性或不可溶性沉渣后，将严重影响油品的质量，大大降低了成品油的经济价值，对此类柴油需进行二次精制后才能保证产品质量。目前，柴油的精制方法可分为加氢与非加氢精制两类，无疑加氢精制的效果最佳，可以有效脱除油品中的硫、氧、氮等化合物使烯烃饱和，从而提高了油品的质量指标。但加氢精制主要存在固定投资多，生产成本高、操作难度大等问题，对中小型炼厂来说不具备此条件。所以，非加氢精制往往是中小型炼厂的理想选择：采用的方法一般有：酸碱精制、溶剂精制、吸咐精制等，但以上方法都额外增加成本,有时候也不是很理想。
我公司根据油品颜色变深、变黑的特点，结合我国油品的实际情况，对不同油品通过近千次添加试验，成功研发出此油品抗氧保色剂，该技术处于国内领先水平，与各类油品都能很好的互溶。
二、 产品质量指标：
指标名称（单位） 指标范围
沸点 （℃） 125-153
密度 ㎏/m3(20℃) 880-902
闪点 （℃） 46-49
凝点 （℃） -25
外观 水白色或淡黄色透明液体
三、 使用方法：
1、该添加剂可直接加入油品中，与油品充分混合后循环搅拌半小时以上即可（建议最好使用静态混合器混合，效果更理想）。
2、添加比例少，保色期长。在成品柴油中添加200ppm，催化柴油从流出口直接添加200-400 ppm（使用静态混合器混合）可以使油品保色二到三个月，汽油中添加100-300 ppm诱导期可大幅度提高；在润滑油的基础油中添加200-500 ppm，能明显提高润滑油的安定性；在生物柴油中添加300 ppm也能起到保色稳定作用。
四、 包装及注意事项：
1、 用200L镀锌铁桶盛装，每桶净重170±0.5㎏。
2、 本产品为可燃物，应贮存于阴凉、通风处，避免日光直射，远离火种及热源。
3、 本产品吸水后会影响使用效果，因此本产品在贮存、使用过程中严禁与水接触。
 |
产品详细资料 发布时间：2007-10-18 15:16:28 
